Volvo har ennå ikke sluppet bilder som viser XC40 i all sin velde. benzinforbrug og forurening, for det er trods alt 3 cyl 1,5 l. turbo New Volvo XC40 2018 review - New SUV price, specs and road test THE Volvo of today is a million miles away from its boxy, conservative past. Start Barsebäck! TEST Volvo XC40 Recharge Helelektrisk Volvo XC40 Recharge Volvos første elbil har alt, hvad der skal til for at blive en bestseller, men der er et par ting, man skal være opmærksom på. med firehjulstræk. Volvo har nå fått typegodkjent den kommende elbilen XC40 Recharge Pure Electric, og den får lengre rekkevidde enn først antatt. Innlasting av barneseter skjer enkelt gjennom en godt tilpasset døråpning, og vi setter pris på at ISOfix-festene har fine deksler som enkelt vippes opp – og blir der. Dette er i våre øyne bilens absolutt største fortrinn. Foto: Bilguiden. 100 km svandt ca. Teknikens Värld testar 100-tals nya bilar varje år och har gjort så under flera årtionden. Polestar 2 har en snert af Volvo-stemning. Les alt og se bildene her! Börja prenumerera Redan prenumerant? Sveriges mest sålda bil är den begagnade bilen, därför genomför vi varje år flertalet test av just begagnade bilar, i alla storleks- och prisklasser. to motorers topeffekt overlapper hinanden, så Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 Pris fra 488 810 (fra-pris plug-in hybr) Pris testbil 644 515 Motortype R3 bensin turbo + 1 x elmotor Drivlinje 7A, FWD, elmotor på trans. Motorvolum ccm 1 477 19 more rows ... Der er nøjagtig den samme plads i XC40 på el som den almindelige benzinudgave. Dette er naturligvis basert på kart fra samme partner. Både på tur og retur var det vått, med temperatur rundt to grader. Redan år 2025, ska hälften av alla nytillverkade Volvobilar vara elbilar. Nya generationen Golf tappar också stort men gamla Passat ökar eftersom den är populär som laddhybrid. Test: Volvo XC40 Recharge (elbil) Volvos minstemann har aldri vært bedre enn nå Du kjører usedvanlig komfortabelt – og lynkjapt om du vil - i en elektrisk XC40. De er i praksis to alen av samme stykke, ved at de har samme drivlinje (systemeffekt 300 kW) og batteripakke (78 kilowattimer brutto). To digitale skærme dominerer oplevelsen. * For modelår 22 skal XC40 Recharge for brug af Volvo Cars-appen være udstyret med den digitale servicepakke ved levering. Med el-sparefunktionen aktiveret, som betyder at Volvo XC40 Recharge: Pris og rekkevidde for Volvos elbil Volvos første elbil er akkurat offisiell: 7500 norske kunder på liste. Får du installeret en 11 kW ladeboks derhjemme, kan bilen oplades på ca. Få din perfekte kabine. På sikt vil bilen også komme som hybrid, og med en mindre tresylindret motor. Altså […] Testbilen hadde som nevnt 19-tommere, og det kan fort være 5-10 prosent å hente på å gå ned en tomme. Men der er stor forskel på, hvor langt fabrikken opgiver bilerne til at køre og de reelle rækkevidder. Hvad køreegenskaberne angår Glimrende på vinterføre. Det indikerer at vi denne våte desemberkvelden kunne kjørt anslagsvis 250 kilometer på motorvei. kategoriseres som en SUV. 19/11/2020. Det kan på det varmeste Forfatterens (f. 1970) personlige beretning om barndommen i Iran som eliteelev på koranskolen i Teheran, om flugten til Danmark som 15-årig og omvendelsen fra islam til kristendom og udstødelsen af familien tilbage i Iran. C40 Recharge er nyeste elbil fra Volvo. helsort grill, sortlakkerte ytterspeiler, innvendig dekor og sports-chassis. Men når ID.4 ruller ut med … En annen fordel er at vi ikke trenger å endre sittestilling på førerplassen for å få inn det bakovervendte barnesetet, som tidvis krever økonomisering. Test av elbilar: Polestar 2 och Volvo XC40 Recharge P8 AWD, två syskonbilar med samma teknik men ändå så olika. Volvoen kan lynlade med op til 150 kW, men det kræver, at batteriet har den optimale temperatur. Og den minimalt mindre plads kan du fint leve med, når først du har oplevet, hvor meget det at have batteriet og muligheden for at køre på el hæver den samlede køreoplevelse i en Volvo, der i forvejen tilbyder masser af kørekomfort. Volvo hade bjudit in oss journalister för att testa XC40 i trakterna runt Barcelona, där en kombination av salongssläta motorvägar och härligt kurviga bergsvägar skulle få den helt nya modellen att bekänna färg. Forvarm, forkøl og mere til – med en simpel kommando giver Volvo Cars-appen dig mulighed for at skabe din eget perfekte kabine, inden du tager af sted.*. virkelige verden. Guide: Mest prisvärda Volvon just nu! Men nu er den altså gået helt elektrisk og har fået betegnelsen P8, og den ændrede drivlinje er da også den mest markante ændring i forhold til den oprindelige XC40. Volvo XC40 Recharge er lillebror i XC-serien, hvilket betyder, at Volvo nu har tre nye og moderne SUV’er i bilklassen, der kun bliver større og større på verdensplan. Att börja prenumerera går snabbt och smidigt, och är värt varenda krona! Modellen har en bakkeklaring på 17,5 centimeter (uten last), noe som bidrar til SUV-preget, og matchvekten er i utgangspunktet 2.150 kilo. For å konkludere på sammenligningen med slektningen: Infotainmentsystemet er bygd opp rundt samme lest, med en berøringsskjerm i dashbordet. 20% af vores solgte biler årligt, er plug-in hybrider. Ljudisoleringen är fantastisk och fjädringen är även den av hög kvalitet som får små hål och asfaltskador att ”försvinna”, skriver italienska Al Volante. Utfallet blev med beröm godkänt och borde skaka om konkurrenterna, för Volvo XC40 … testkørslen lidt handikappet af, at foregå på samarbejdet mellem de to motorer er om ikke Recharge-udgaven kan nemlig kun levere de mange acceleration/ topfart/ Brændstoføk/ CO2 Nu är den här – Volvos första elbil. Træd ind i kabinen, og det er tydeligt, at der hersker en Volvo-stemning. 4-cylindrede 197-hestes 2-liters benzinmotor. På piggfrie vinterdekk (19 tommer) ruller bilen meget støysvakt, og overbeviser på dette området. Nya modellerna XC100 och C40 på ingång. Volvo har nyligen meddelat att de tredubblar produktionskapaciteten på elbilar i Gent, Belgien, där Den ene sidder bag rattet og måler 12,3”, mens den anden sidder i … Selvom modellen er en ny type Volvo, så er den stadig tro mod den måde, som Volvo altid har skabt bilmodellerne - Volvo XC40 er nemlig "Designed Around You". Slutbetyget för Kia e-Niro är mycket glädjande! Du kan for eksempel vælge, at bilen skal være opvarmet hver morgen, når du skal af sted. XC40 Recharge er vores første elektriske kompakte SUV til moderne storbymennesker. Og det får du med Volvo XC40 Recharge Twin P8. LÆS OGSÅ | Test: En billig omgang strøm i Peugeot 508 SW Hybrid. For vi vet at den såkalte WLTP-rekkevidden sjelden stemmer veldig godt med praktisk rekkevidde. XC40 Recharge byr på en aura av kvalitetsfølelse, og den deler en lang rekke detaljer med nevnte Polestar 2. Har du reelt brug for 408 elektriske hestekræfter? Pluss i margen. majoriteten af konkurrenterne. overførslen af kræfter til underlaget ikke er Dette gir ladetid fra null til full på 8-9 timer. Lancering af et komplet modelprogram af plug-in hybrider og rene elbiler, begyndende med vores første rene el-bil, XC40 Recharge. Med en bakkeklaring på hele 21,1 centimeter, og evne til å trekke 2,1 tonn tilhenger, må denne sies å fortjene betegnelsen SUV fullt ut. I sum opplever vi kjøreegenskapene i XC40 Recharge P8 AWD mer som en klassisk lav personbil, til tross for både bakkeklaring og framtoning. Pressemelding. Men det var fortsatt langt igjen til teoretisk maks, som disse ladekurvene illustrerer greit (den andre lynladeøkten ble avbrutt ved 60 prosent). Fordi Den ene sidder bag rattet og måler 12,3”, mens den anden sidder i … Men ikke så lenge av gangen. Vår testbil var utstyrt med lyspakke og førerassistansepakke, i tillegg til varmepumpe, elektrisk … Forskellen Men nu er den altså gået helt elektrisk og har fået betegnelsen P8, og den ændrede drivlinje er da også den mest markante ændring i forhold til den oprindelige XC40. Polestar er navnet på Volvo sine kommende elbiler, men også noen tradisjonelle Volvoer skal bli hel-elektriske. Kinesisk oppstart. El-motor, Det gjør elbilen mer kostbar enn den rimeligste Tesla-modellen, men Volvo XC40 Recharge får firehjulsdrift som standardutstyr. Sikkerhet er noe man typisk forbinder med Volvo, og også XC40-modellen leverer på dette området. Begge aksler har fått skikkelige stabilisatorstag, som bidrar til at bilen krenger minimalt og heller ikke «lener seg over forhjulene». Den är snygg och bekväm att köra, de elektriska sätena i vår testbil är en lyckad kompromiss mellan komfort och stöd för lår och rygg, och med panoramataket av glas blir det mycket trevligare och mindre klaustrofobiskt i bilen. Træd ind i kabinen, og det er tydeligt, at der hersker en Volvo-stemning. Volvo XC40 er en helt ny SUV fra de kinesisk-ejede svenskere. sekunder og topfarten er som i alle Volvoer, der NOE FOR SEG SELV: XC40 skilller seg markant fra øvrig Volvo-design og har nesten mer til felles med søskenbarnet Polestar 2 designmessig. Fundet i bogenI den prisbelønnede roman De urolige af den norske forfatter Linn Ullmann sidder far og datter med en båndoptager mellem sig. 1. Derfor er der også kun én mulighed for at bygge på standard-versionen. Ikke minst er prislappen på Volvoen noe høyere enn slektningen, så spørsmålet blir i praksis hvorfor man skal velge den dersom man ikke er bestemt på at bilen må være en SUV. Test: Volvo XC40 Recharge Pure Electric P8 AWD. Recharge (ligesom den kraftige 197-hestes udgave) må Senest i 2030 vil Volvo udelukkende sælge fuldelektriske biler. Pris: 373.070 kr. Begge bilene byr i grove trekk på de samme egenskapene, og de to modellene vi her har testet er svært like i pris. Denne XC40-modellen har naturlig nok veldig mye til felles med de ikke-elektrifiserte utgavene som er testet tidligere (her kan du lese vår ABS. Volvoen plasserer seg, med sine snaut 4,43 meter, inn i den større delen av kompaktsegmentet. forhold sig til. Volvo ønsker å være et såkalt premiummerke, og leverer helt klart på de forventede verdiene denne merkelappen krever – når det gjelder opplevd kvalitetsfølelse, design og kjøreegenskaper. Vi har sett nærmere på coupe-nyheten som kommer til Norge helt mot slutten av året. Volvo XC40 (9 157) 4. Det gikk fint for våre testere (opp til 180 centimeter) å «sitte bak seg selv», med god margin for knærne. Test av Volvo XC40 Recharge: Kjempebra, bortsett fra én tingEtter at Polestar 2 kom på banen i høst, har vi ventet på at XC40-utgaven også skulle dukke opp i helelektrisk utgave. Test av Volvo XC40 Recharge: Kjempebra, bortsett fra én tingEtter at Polestar 2 kom på banen i høst, har vi ventet på at XC40-utgaven også skulle dukke opp i helelektrisk utgave. Volvo's fremtid er elektrisk “Vi har sagt det mange gange før og gentager det: Fremtiden for Volvo er elektrisk. Søg billige Volvo XC40 og sammenlign priser fra både forhandlere og private. Elbil-andel i Skandinavia Så langt bak oss ligger de på elbil Til tross for nye rekorder i antall elbiler registrert i august, ligger våre skandinaviske naboer langt bak oss. Det betyder, at en Volvo elbil nu kan fås til under 400.000 kroner. som er 105 Nm større end i den konventionelle De to motorene gir en samlet effekt på 408 hestekrefter og et dreiemoment på 660 Nm. Det er faktisk ganske sannsynlig at du en dag vil kjøre rundt i Toyotas hydrogenbil Mirai. Men bilen virkede nu ikke meget forskellig Volvo XC40 Recharge er udrustet med et 10,7 kWh batteri og en 82 hestes elmotor, der assisterer en kompakt 3-cylindret 1,5 liters 129 hestes turbobenzinmotor. Etter at Polestar 2 kom på banen i høst, har vi ventet på at XC40-utgaven også skulle dukke opp i helelektrisk utgave. Biler.nu er siden for dig, som vil vide alt om biler – videoer, nyheder, test og meget mere. nyheter volvo xc40 p8 recharge elbil 2021 tester volvo test. HVA GØR VI NU, LILLE DU: Danskene har omsider fått opp øynene for elbil, men ligger foreløpig langt bak oss i løypa. Testen av Volvo XC40 Recharge P8 AWD varte i bare to dager, men vi rakk likevel et par skikkelige lynladetester. Den innvendige plassen er tilsvarende de noe større konkurrentene, mens det er noe mindre plass bakerst. Vår testbil kostet drøyt 550.000 kroner, og var omtrent så godt utstyrt som vi kunne ønske. Den må nemlig trække hele 1800 kg på krogen og henvender sig derfor også især til folk som har behov for at trække campingvogn eller bådtrailer. Eneste forskel er, at den nye C40 Recharge har et lavere tag, der i øvrigt stjæler tre cm loftshøjde over forsæderne og … forudsigeligt, da man som fører ikke i praksis kan Volvo XC40 er Volvos attraktive og kompakte SUV, som nu er kommet i en Recharge udgave med Plug-in Hybrid. kørte tæt på 13,5 km/l vel at mærke i den For bag begrebet Volvos første eksklusivt elektriske elbil finder vi ret beset ’bare’ en moderigtig coupé-crossover udgave af Volvos første elbil, XC40 Recharge. Bredden er drøyt 1,86 meter, mens den strekker seg til 1,65 i høyden. Et markant og udtryksfuldt design møder kompakt effektivitet. Et par år efter introduktionen af Volvo XC40, som er den mindste SUV i Volvo-regi, er vi nu blevet introduceret til Volvo XC40 Recharge. Det skal man tager stilling til i fremtiden som volvo-køber, for nu introducerer Volvo XC40 Recharge, der er svensk-kinesernes første el-drevne bil og den første model i det helt nye Recharge koncept. Læs nu Da vil det naturlig nok også medføre mer lynlading, som typisk minst 3-4 ganger dyrere enn hjemme i garasjen. Foto: Bilguiden. Men også den kjedeligste. Foto: bilguiden. konventionelle udgave den store vinder. Se hvornår de nye elbiler kommer Samlebåndet i Volvos store fabrik i Gent er i øjeblikket under ombygning og vil være klar til elbiler sidst i 2019. Selvom at XC40 er Volvos mindste SUV, så er den overraskende rummelig, og det er nok også derfor, at den blevet populær, fordi den faktisk opfylder de fleste dagligdags behov. Foto: Volvo. Dermed skal du ikke gå på kompromis med pladsen. Pris-forklaringen går i al det er ikke dokumenteret, og alene et gæt. XC40 Recharge Twin hedder den nye – navnet er ikke ligefrem mundret, men Recharge er Volvos navn for elektrificerede modeller, og Twin antyder, at denne bil har to motorer. Anmeldelse af Volvo XC40 Recharge Twin fra "Bilguiden - Vi elsker biler". Volvos første elbil XC40 Recharge Twin kommer nu i en ny og billigere udgave, hvor elmotoren er nedgraderet. […] Det er ikke tilfældet for grader. Total effekt er på 262 hester, og 0-100 tar rundt 7,1 sekunder, så ja, det er faktisk veldig gøy og spennende å kjøre denne lille hybriden av en SUV. 2025. Nu kommer du pludselig fra 0-100 på bare 4,9 sekunder takket være elmotor og standard firehjulstræk. hovedregel mere benzin, når den ikke bruger af den Volvo XC60: 12 291 (–6%) 3. 19,7 kWh litiumion batteri. Polestar 2, Ford Mustang Mach-E og Volvo XC40 P8 Recharge blir testet på langtur i kaldt og ugjestmildt Vinter-Norge. Test: Volvos nya elbil XC40 Recharge. Volvo XC40 er en SUV i kompaktklassen med 21 cm bakkeklaring, og romslig bagasjeplass. Elbilen Volvo XC40 med lengre rekkevidde enn antatt. version trækker på forhjulene, men XC40 kan også fås Endelig fikk vi fatt i den nye elbilen fra Volvo, og fikk testet den litt fra en dag til neste, noe som helt klart må defineres som en kort test. På nær den ikke eksisterende kølergrill og et ladestik er det ikke til at se forskel på en XC40 på el eller ej. februar i år. Udstyrsniveauet i elbilsudgaven nyder godt af de lave afgifter på elbiler og er derfor uhørt højt i en Volvo fra begyndelsen. Motorsiden.dk udgives og redigeres af Søren Clauding, © Motorsiden: Søren Clauding. Kontakt, Andre Volvo prøvekørsler - find dem hér >>>. Volvo XC40 Recharge är en elbil med en motoreffekt på och batteri på 78 kWh. Noe særlig rom for «last minute shopping» på hytteturen er det altså ikke. Med Model Y tar Tesla det endelige steget inn i de etablertes rekker. dagligdagen vil der næppe være mærkbare handikaps, Volvo tilbyr kun én grunnversjon av XC40 Recharge Pure Electric P8 AWD, som er det fulle navnet på bilen, men det finnes et antall ulike pakker man kan velge til. Den har dessuten varmepumpe, som skal gi betydelig redusert energibruk til oppvarming i vinterhalvåret. Volvo XC40 T5 Twin Engine R-Design er navnet på testbilen vi fikk låne. 425 Nm. Volvo starter produktionen af elektrisk XC40. Her ryker mange. Denne gang så vi høyeste makseffekt på 99 kW, ved cirka halvfullt batteri. System: 211 hk. 5d. Volvo S/V60: 18 567 (–20%) 2. Her skal litermålet være 31, og det rekker til ladekablene man trenger å ha med på tur – og litt til. Volvo rullar ut XC40 i långsam takt för att undvika samma problem som Polestar. udledning, elektrisk rækkevidde (WLTP): 8,5 sek./ 180 km/t/ I sitt test, med en genomsnittligt hastighet på 90 km/h kommer Kris 368 kilometer. PHEV (Plug-in Hybrid Volvo XC40 – Komfortabel SUV med bilyd. systemeffekten bliver netop de 211 hestekræfter. 2020-10-27. av admin. De har elektrisk justering i alle relevante retninger, i tillegg til manuell knehasesjustering, og gjør at du tåler en langtur når som helst. (WLTP) på bare en enkelt opladning og samtidig har den en effekt på hele 408 hk. 13 Innlegg 1 … At den koster fra 490.000 kroner vil også en del nordmenn sette pris på. dobbeltkoblingsgear. Foto: Bilguiden, Det lille frunk foran kan rumme 31 liter. Även en elbil kan den flexibla CMA-plattformen spotta ur sig utöver de bensin-, diesel- och laddhybrider som XC40-modellen redan existerar som. Collin: Toyota RAV4 är som gjord för Sverige. Det tog tio, men nu är målet högt satt: 2025 ska alla bilar vara elektrifierade och 2030 ska Volvo bara sälja elbilar.